LEFKOŞA METROSU AÇILDI…

Başkent Lefkoşa’nın her iki tarafını da yer altından bağlayan “Lefkoşa Metrosu” sade bir törenle hizmete girdi…

Dünyanın en geniş ağlı metrosu olarak tarihe geçen metro ile Yenişehir merkezden gerek Ercan’a, gerekse Larnaka havaalanına ulaşılabiliyor…

Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, trenlerin gittiği yer altına yapılan ikinci bir otoban ile de arabalı seyahat mümkün…

Söz konusu yer altı otobanının, Lefkoşa istikametinden, Girne dağlarının alt kısmından Geçitköy barajına kadar gittiği ve KKTC-TC arasındaki denize döşenen su kanalları ile Anamur’a, oradan da yine yer altından Fransanın kuzeyindeki Calleis’e kadar uzandığı belirtildi…

Fransa ile İngiltere arasındaki Eurotunnel’a çıkan söz konusu dev proje ile isteyen Londra’ya, isteyen da oraşdan sağa dönerek Abohor’a gidebilecek…

Kazılar sırasında çok eski bir uygarlığa ait tarihi bir eser bulunduğu, ancak yapılan incelemede söz konusu zımbırtının tenekeden imal bir oturak olduğu anlaşıldı…

Bir gazetecinin, “Su borusundan nasıl geçeceyik efendim?” sorusuna Ulaştırma Bakanı Kemal Dürüst, “Vallahi ben girdim, sığdım, hayıf size” dediği de gelen haberler arasında…

TC Yardım Heyetinin katkıları ile yapılan asrın projesine, AKP’nin ısrarları üzerine dünyada ilk kez 7000 kişilik yer altı camisi inşa edileceği de iddia edildi…

Lefkoşa Merkez İstasyonları ise şöyle oluştu:

1- Yenişehir: Hamidabanın evin yanı

2- Küçük Kaymaklı: Kasap Süleymanın buzluğunun yan tarafı

3- Girne Kapısı: Sandüççü Osmanın ekmek aldığı fırının arkası

4- Dereboyu: Fidanlığın içindeki kırmızı toprak yığıncığının altı

5- Ortaköy: Mullahasan’nın gavenin yan yolu

6- Göçmenköy: Zehrabanın lokantasının altı

7- Sanayi Bölgesi: Atatürk Stadyumunun soldan sekizinci araba park yeri

8- Gönyeli: Mr.Pound’un 4.katı

9- Kermiya: Sivil Savunmanın yanındaki savunulmayan arazi

Fotoğrafta da görüleceği gibi metronun ilk gününde yoğun bir talep yaşandı, ve Evropaya gitmek isteyen araçlar uzun kuyruklar oluşturdu…